新幹線展運站

很久沒有寫文章了，或許很多網友都會詢問，

是不是很久沒有跑業務了，我在聲明一下好了，

基本上現在自從升為業務主管後，因為公司內部業務需要，

所以很少去＂開發＂客戶，幾乎都是等客戶上門，

開發業務工作就由業務部的其他同事去執行，已達分工，

此外，也並不是我好幾天沒跑（幾個月只跑一兩個也會餓死），

只是常去的或是基本上一天來回的客戶服務不會記錄分享，

像這次台北型因為去三天且參觀設計展才會記錄，

前兩週我其實也有上去台北但當天來回，也沒梗當然就不ＰＯ了，

又不是閒閒沒事

原定這次行程除了跑客戶外，還有參觀新一代設計展，

看展預計分兩天的上午參觀；

因此安排三天的商務行程，也比較能夠趕場，

其中客戶方面，已經有三位客戶預約，另外其中幾個由朋友介紹，

分布在台北市，新北市等地，之前就約時間，

因此事先訂票，第一天上去就不去公司了，

直接搭高鐵到左營轉乘直達車北上

不過後來因為一些因素行程稍有調整，

原本第二天才要看展改第一天，

然後松江路改最後一天，

就先看圖說故事了歐～

直接從家裡出發，所以不進公司了

按照以往慣例，從台南搭個暫停的高鐵到左營再轉搭直達車上去

原本其實要住羅東朋友家，

但是考慮這次是採高鐵＋捷運在北部跑行程，

若晚上再到朋友家台北到宜蘭少說也要一小時，

雖然平日習慣台南屏東通勤，也習慣一天一兩個小時通勤，

只是行程滿檔,還是希望能在台北住宿，

雖然也是有親戚家，但是說實在住親戚家又不方便，

其實個人本來就不喜歡和人合宿，所以還是選擇住飯店

由於沒有提早預訂，很多飯店都被訂光光，

當天在台北還一家一家問也都是客滿，

總不可能因此睡車站吧？太貴的飯店那不如一天來回，

第一天跑完行程後，就打電話找飯店，

但找了很久，不是太貴，要不然就是離捷運站太遠，

剛好在網站看到這一家太空艙旅店，離捷運西門站不太遠，

在西門町附近，剛好有空床位，其實原本不太想，

但實在找不到房間，算了還是入住，

確定後搭捷運藍線到西門町的衡陽路Check in

太空艙旅店由李方酒店集團經營，偏向多人合宿的膠囊旅館，

房間裝潢色調有點類似三溫暖的的太空艙（有去過的就知道），

交誼廳的設計和色調風格則比較像夜店

太空艙酒店位在衡陽路某棟大樓的地下樓，

也因為位在地下樓所以手機收訊不太好

Check in後，服務人員會給一張卡，

作為進出旅館無論交誼廳或房間必須刷卡

初冬之際

初冬之際，展運業務部團隊北部出差行程，

其實因為高鐵方便，很多行程幾乎一日往返就不ＰＯ在部落格或網站上，

加上現在晚上補學歷說實在也沒這麼多時間到外地跑客戶，

況且身兼三部門主管之下，也沒時間寫部落格，

這次行程除了跑客戶外，還有洽談分公司地點以及北部幹部會議，

還有國光號最後巡禮之採訪，也因此行程很緊湊

下午兩點多，從家裡出發，這次先不進公司，所以搭上遊覽車後直接奔向高鐵站

很快的大約２０分鐘就到高鐵台南站


　

高鐵台南站由於不停靠直達車，所以先搭到左營再轉乘直達車，高鐵台南站在高鐵站算是小站，不像左營站這麼多人

搭乘１４：２１的高鐵到左營轉乘１４：５４的直達車，台南～左營也要１５分（其實排點上１１分就可以到）

抵達左營後，轉乘直達車北上台北，預計１６：３０分到，９６分鐘時間也開啟電腦處理公事

這次搭乘的列車是去年剛引進的車廂，十分新穎

新車車廂內情況

拖好久沒有寫這種出差文,事實上自從晚上有念夜大後,

就很少出差跑業務，就算有出差跑業務，

也因為事業和課業兩頭燒，就很少管理部落格了！

這次行程是先到枋寮找外婆順便拜訪客戶後，晚上直奔台北開會，

然後再搭夜車到台東採訪最後的光華號列車，再搭南迴鐵路回公司，

但可惜最後因為一些突發狀況，採訪光華號行程就沒去了，

純粹開發客戶為主

先在公司過夜一晚後，順便處理公司內部事務後， 接下來準備出門去

從展運公司出發，０７：３０

因為暑假期間，早上往枋寮的座位都沒有了，就算有人也很多，

故只好搭乘區間車到枋寮，反正不趕時間

到了屏東車站，準備買票上車，由於往枋寮的區間車要到０８：２４才會來，

因此先在車站吃一下早餐，也順便開開筆電處理公事

現在車站有插座也很方便，不怕筆電沒電力

等了不到一小時，車就來了

往枋寮的區間車，如預期車上沒有太多人，所以沒搭自強號是正確的，

就算有位子我也不希望旁邊站一堆人，屏東線區間車幾乎是復興號退下來，

這種可坐臥的座椅，區間車來講ｃｐ值最高

上車了，也該做正事了，開開筆電看看公司或客戶那邊有無需要交代或交辦事項

之前那台AOD270小筆電，除了硬碟亮黃壞軌，

效能也越來越不敷使用，尤其是現在我晚上就讀夜大屬於藝術設計類的科系，

必須頻繁地使用ＡＩ等繪圖軟體，加上近年來業務大增，小筆電已經不堪負荷，

因此讓小筆電免強撐過期末考後，就開始陸陸續續找新機

其實那台AOD270小筆電並不差，但是效能真的不敷使用，

甚至在素描課期末報告接投影機時候還直接當機，遭同學抱怨甚至差點被當，

因此不得不換，在網路上看了看，原本考慮一萬出頭的正常筆電就好了，

甚至提高一點買１７吋的Ｘ７５筆電，只是畢竟我是經常南來北往的商務人士，

筆電太大會很不方便，因此最後考慮１５吋，ＮＶ獨顯機種

正好Ｘ５５０ＣＶ符合，且價格也在兩萬內，

並且多次到建國商場或北門商場是用一下機器，使用感覺還不錯，

就下手訂了ＡＳＵＳ　Ｘ５５０ＣＶ獨顯筆電

以下就看看圖了

ＰＣＨＯＭＥ到貨很快速，下訂到收到貨真的不用２４小時

箱子外觀走簡約風

打開箱子，配件有說明書（保證書），滑鼠和充電器，不過滑鼠我已經有無線滑鼠，故先留著

熱騰騰開箱，猶如嬰兒剛出生般，筆電連鍵盤還保護著

 
過去，我都是使用傳統的鍵盤手機，畢竟我出外處理公事還是以電腦為主，手機方面還是以便宜好用為原則，畢竟我是個窮酸小老闆；不過現在的智慧型手機越來越便宜，甚至已經比傳統手機還便宜，加上自從念夜大後，系上不乏應屆的同學甚至課程會使用Line作為課業上的互動，因此這次購機就開始以智慧手機為主。

這次會購買手機原因，是因為使用三年的手機，結果竟然不翼而飛（雖然後來有找回，由於本人是從事網路生意的商務人士，只要半天沒手機就會影響工作，甚至是延誤了商機，因此緊急之下只好去買新的手機

看了中華電信DM，但是就如同前面講的，現在智慧型手機反而比舊型手機還要便宜，剛好中華電信推出2G升3G的方案，升3G183方案，付790元就可以拿到手機，就因此入手一支智慧型手機。本人唯一2G的門號也變成3G，也就是說我三個門號都是3G

  Ｙ２２０的外包厢，算是簡潔，事實上我在門市時候就開箱驗機了，驗完機購買後我沒放回直接開始使用。箱內除了手基本體外，上有變壓器，傳輸線，說明書等等..

緊接著就是手機本體了

 
和一般智慧型手機比較，是有點小但也夠用了

  

和我舊的Nokia 2730疊在一起比較看看吧


 

打開背蓋，這支手機是雙卡機剛好我有三個門號，因此兩個門號（其中一個是上網的）可以放入手機，以後就不用帶網卡出門，十分方便

無限網卡被孤立了


 

開機後桌面及功能表，桌面無法放氣象，且能放的APP實在不多；至於功能表大致上4X4排列組合

最近因為忙著開站事宜，因此最近客戶服務越來越少，當然也不是完全沒跑客戶，只是重複地方就不再PO文章了。

這次行程是在新化，也剛好台南市幹線公車開行，因此也嘗鮮式的搭乘幹線公車，搭捷運到高雄搭乘15:17莒光號出發到台南，在台鐵台南站轉乘幹線公車

搭乘莒光號到台南，那台莒光號FPK11101車廂在我高中時常常搭~在車上收信和處理公事以及和其他客戶聯絡

拍一些正妹

車來囉，綠色塗裝還不賴。

周五加上下課人潮，車上人很多，原本我開著比電處理公務，人太多最好只好關電腦

趁時間還早，搭到玉井山區拍山景，結果也因此差點困在山中

就在山區回到新化那段，在車上又碰到我一個朋友

興南客運新化站內

在老街及中山路拜訪客戶，也讓客戶了解刊登網路廣告，能吸引更多客源，最後成交一名客戶後，準備搭回程車。

回到了台南車站，準備搭21:15回高雄公司。

這次新化客戶之旅也搭乘台南的幹線公車，也擺脫台南公車以往髒亂形像，只是班次密度要再高一些，只是大概很少商務客會搭公車吧。

最近忙很多事，除了網站事宜，還有員工招募和訓練等等，以及管理網站等等，忙得不可開交，但是為了客戶不斷延續，仍然要進行客戶開發工作，要不然最怕就是客源斷了，收入也斷了。

這幾天，我那條耳塞式耳機壞了之後，有了這次教訓，這次就考慮買耳罩式耳機，只是耳罩式耳機，廉價品牌的音質根本差強人意；但是要音質好的通常又要上千，對於我這個窮業務來講，是不少負擔啊。

就剛好在PCHOME看到Genius GHP-410F 耳罩式耳機，外觀還不錯，價格只要七百多，還不是說很貴，因此訂了下來。

話不多說，先看圖吧。

貨來囉～

還包著外包裝的Genius GHP-410F

鍍金接頭，怎麼看都很有質感。

藍色的外殼，看起來心曠神怡，在忙碌緊張工作時候，也能放鬆～

耳罩聽筒採用灰色，質感還不錯。

個人使用起來，音質飽滿，低音有爆發出來，但是高音也不錯（個人感覺上）；沒有麥克風算是小缺點（不過現在筆電多有麥克風設備，因此麥克風也沒那麼重要了）；但是瑕不掩瑜，開了最大聲也沒有破音的感覺，就已經很滿足啦。

很久沒有PO客戶行程的文章，其實這一個月仍有少數的客戶行程，然而幾乎常常去過的地方，加上客戶量也變少且時間有限，目前正準備轉職和籌備新網站，因此，除非經濟上有壓力才會拜訪客戶，因此現在越來越少跑客戶。

今天行程有二，第一是到高鐵左營站附近跑客戶；另一個行程則是台南市區的FOCUS的某專櫃和安平區客戶推廣服務，因此開始出發客戶服務。

七點半出發搭捷運，開始客戶服務之旅。

才20分鐘就抵達高鐵左營站，要是開車，還要開半小時以上。高鐵左營站看到旗山快捷公車和義大客運，車輛看起來還不錯，想搭的衝動，只是今天是週日，旗山那邊一定很多人，還是算了；今天天氣也很奇怪，剛剛在五甲公司那邊都沒下雨，沒想到一出左營，左營下雨，在地下捷運感覺不到有下雨啊。

高鐵左營站似乎有點台北車站氣派，是比台北車站還氣派

就在左營站招攬客戶後，順便逛了商店街，接下來就是台南的行程，本來想說下去再去，但今天是週日，人潮很多，下午去勢必人很多，元本也要搭高鐵上去，但反正第一個客戶在台鐵台南站前的百貨，搭高鐵還要轉捷運（其實是台鐵沙崙線）到台南，時間上也沒省很多，加上時機歹歹，生意不好，還是省錢要緊。

高鐵左營站往台鐵通道，很像東京駅的地下通道，高聳的盛誕樹提醒聖誕節要到了，進入新左營站，搭乘09:38莒光號到台南

週日早上的莒光號，人還不是很多，證明我決定是對的

台南站到了，往中山路方向走去，前往FCOUS百貨，台南也在下雨

金石堂書店，中學時期常常到這裡

又是到嘉義跑客戶了，其實在我開始從事電子商務時候，很少會到嘉義跑客戶，最近一次是2012.07.31嘉義客戶之旅，但在今年，嘉義算是比較常跑了。

 

 

 

 

 

好久不見出差客戶的文章了，話說最近因為籌備新網站加上父親身體不舒服要播時間照顧，所以有點忙，事實上我們也有跑客戶，但是不重要的就沒寫文章，反正有些地方去了好幾次，寫下去也沒新鮮感可言。

今天行程是錢往善化拜訪客戶，交通方式本來是要搭高鐵到台南轉搭沙崙線到南科，再步行到善化，但是永康以北的區間車很少，加上南科到善化步行也要半小時以上，很浪費時間，最後搭台鐵莒光號前往善化

準備從公司出發

抵達台鐵高雄站

今天搭的莒光號是FPK11202系列，燈光柔和是其特色，雖然是莒光號但有點搭上商務車的感覺，只是今天普悠瑪已經來到台灣，這種莒光號未來何去何從？

還有一小時多的路程，還是趁機開筆電工作吧

在新市停比較久，避讓自強號（那班自強號去年搭過去台北）

要是高鐵在這裡設站和新市共站就好了。

抵達善化已經晚上六點半了，先在善化車站上一下網查一下地圖收一下信

 就在上網時後遇上地震，我只感覺到椅子被晃動（但四周沒人），後來才知道是地震

善化高中就是我弟高中時讀的學校，還蠻純樸的

俗話說，工欲善其事，必先利其器；對於我們時常在外的工作團隊來講，筆電是不可或缺的工具，也成為行動辦公室，除了客戶端的用簡報展示商品及開立報表外，在路程中的高鐵或台鐵列車上，或是在車站或機場，及麥當勞或肯德機用餐時候，就要利用時間整理團隊每個人的報表，以及和公司連絡甚至視訊開會討論事宜，還有監視辦公室內狀況，有無員工摸魚或是突發狀況等等…

陪伴我們將近半年的華碩A53，將放在辦公室做為桌機使用，這台Ａ５３雖然效能不錯，但是體積太大，畢竟體力不像以前這麼好，雖然以前我幾乎買全鍵盤（還有單獨數字鍵）的大筆電，但隨著體力不如以前，改用輕便筆電為主；其實有人建議我們用平板代替，但是說真的，平板電腦除了影音還ok，但是工作用到的整理報表和Power point這些平板電腦仍然無法處理，而且其他平板功能如：拍照.行事曆.地圖等等，我手機都辦的到，更不用說安卓本來就是以手機為主的功能，當然不考慮。看了一堆筆電，最後本來要入手華碩A55VM或是聯想的B570，兩台選擇一台，就在決定時候，我在台灣大哥大無意間瞄到有0元筆電，上網吃到飽650元綁約三年方案，或許有人會問，為何要很care這種0元筆電，畢竟考慮到公司給我們團隊的經費越來越少，其他物價上漲情況下，不能因為筆電就排擠其他預算，只能能省就省歐～

事實上，這台Aspire ONE D270已經陪了我們工作團隊南來北往一個多月了（2012.08.27入手），但因為實在沒時間（其實有點懶啦），就拖到現在才寫，其實台哥大有三種比店都是0元，除了Aspire ONE D270，還有華碩1015cx以及聯想的s110，這三種電腦採用ATOM處理器，但是是雙核心，簡單的文書處理事不成問題；記憶體同樣1G，但只有Aspire ONE D270可以換，藍芽4.0，都沒有光碟機（現在光碟機很少用到），功能配備大同小異，但考慮Aspire ONE D270可以換記憶體，最後就考慮Aspire ONE D270，是面上這三種電腦都是８０００～９０００元價位，不過我是綁約的，當然退租行動上網就要賠１４４００元了。

下面開始看照片吧～

產品規格，作業系統是ｗｉｎ　７簡易版

Aspire ONE D270的外箱，事實上，在台灣大哥大拿貨時候在店裡就先開箱拿出設定，還有到台鐵車站用iTaiwan網路也拿出來下載一些驅動程式，只是下載完後又放回外箱，回到公司再正式開箱。

開箱後一堆說明書（主機和變壓器及保證書），主機還穿著白紗

小筆電只送這種內袋，帶出去長途奔坡還是要用公事包，當然要事14+以上大筆電就會送公事包。

１９.５Ｖ輕量化充電變壓器

很久沒有PO本團隊的客戶之旅的工作日誌了，其實原因除了懶之外，這幾天因為籌備新網站，也很少跑外務，就算有跑也僅只於高雄，台南和屏東，因此就選擇較具重要性文章發文，其他的就責日發文囉~

今天中午約了一個客戶，是做直銷的，同時也是我國小同學，詳見同學會，她是以前國小同學中最漂亮的，難怪真的是賣化妝品的料，時間約在中午

早上跑完銀行後，先到陪本團隊其中成員到三多光南買記憶卡，準備未來他要獨立工作時拍照用，緊接著搭捷運。

搭捷運歐～

到了台鐵高雄車站

 搭乘１２：００的自強號，該班自強號使用ＥＭＵ１２００俗稱紅斑馬的自強號，唯一缺點是冷氣不夠涼。

ＰＰ自強號的Ｅ１０００和一般機車頭連掛

紅斑馬自強號的壁毯和內裝

列車啟動，拿出筆電上網收信和觀察網站流量

抵達台南～～

台南市圓環新型路標，可惜錯誤百出

原本是要在台鐵台南站內討論事宜，但是發掘到台鐵台南站沒有桌子可放電腦，旁邊小七又太多人，只好到中山路的南方公園（署立台南醫院前飲食廣場，非鐵道社團）

結束了客戶服務後，到後站覓食，台南民族路是我高中讀三年的地方～～，有著深厚的回憶

先到我老家休息一下歐，晚上再回高雄

晚上搭２１：４４的自強號回高雄，再轉捷運到三多開車回去，結束一天的行程 

今天同學會有四場，第一場是約國小一～四年級導師在成大吃飯，第二場在台南市中西區某KTV唱歌，不過前兩場因為本工作團隊要進行提案會議，因此我不能參加，只參加晚上在台南市政府（永華）附近的異人館，慶祝國小五～六年級的導師退休及６０大壽，還有追加在海安路的第四場。

下午開完會五點多了，原本要開車上去台南參加同學會，但是適逢週六鐵定必塞（雖然公司在五甲交流道附近），而搭捷運到台鐵高雄站轉台鐵到台南，但是台南市政府離台鐵台南站有段距離，公車也不多；最後只好繼續搭捷運到高鐵左營站轉搭高鐵，到台南再轉公車到是政府算是最快速方式，上了高鐵後，因為只有十五分鐘路程，索性不哀電腦上網了，到了高鐵台南站後，眼看接駁車十幾分後才要開，因此在高鐵站上上網，收收信。

台南下大雨...

從高鐵台南站到台南市政府要４５分鐘，好久歐，而且還下著大雨，到了異人館後，找了很久才找到同學會那一桌，國小導師真的沒變很多，只是聲音已經有點沙啞了，至於同學，有些同學便很多，尤其是女生，有些國小長的不怎樣，現在卻是正妹；也有國小是正妹，現在又更正；至於男生，有些現在也認不出來，還有一位同學以前脾氣不好常常打架，可是現在卻斯文許多...，只是很久都沒連絡，除了一位因為工作上還有再連絡，其他很久都沒連絡；也有不少遠居台北台中等大都市（偏偏就沒有同學住高雄）

說真的，這家餐廳的拉麵很鹹，味道不怎樣

後來慶祝完後，想說久久才見一次面，因此換去年喝飲料的地方，在海安路和中正路口的法蘭西斯飲料店，只是他們的飲料真的好貴歐，原諒我這個窮業務吧...，就聊些現在近況，之後聊著聊著，不知不覺十一點多，慘了，末班公車走了，只好用走得先到老家借車開到高鐵站，再搭高鐵到高鐵左營站轉捷運回五甲

今天颱風快來了，畢竟注定連續幾天無法出去工作，因此趁著颱風快來以前，趕緊外出上工，而正在考慮要到哪裡拜訪客戶，晃呀晃，高雄的商圈和商辦能跑的都跑完了，台南也差不多（經濟不景氣加上高雄積弱不振，廠商去的比來的多），因此只好往北一步到嘉義，嘉義市是座小城市，市區範圍雖然不大但應有盡有，其實個人對於嘉義接觸不多，就連開始跑客戶到現在，次數屈指可數，因此每次去嘉義都有特別的感覺，16:48到了嘉義之後，在車站月台逛了逛，目送一班往台東的莒光走後，就離開車站，先到嘉義展業區跟同事打聲招呼後，就到後站後站，嘉義前後站連接橋聽說是以前的糖鐵鐵橋，嘉義後站是兼具國道客運，市區公車及台鐵車站整合，內部規模不輸機場。

早上先開車回台南老家後，再搭16:10的自強號到嘉義，這班車好幾節車廂用比較高檔的2000型，還有紅地毯，質感不輸高鐵商務艙，可惜只有40分鐘的路程

到了嘉義，嘉義果然開始下雨了，在月台晃晃，畢竟難得到嘉義

這是森林鐵路阿里山線的月台，可惜我還沒有搭過它

這班往台東的莒光號列車，我也常常搭這班車到枋寮工作，詳見2012.05枋寮客戶之旅

先到前站晃晃，拍些照片，順便到嘉義展業區跟同仁打聲招呼後，接下來到後站了。

嘉義後站是結合客運，後火車站的車站，車站裡面的質感，設備其實不輸機場，就連台鐵進入付費區也有自動門，很像機場通關，真難得一個人口僅26萬的小城市，能有這樣的車站，還真令人羨慕。

接下來開始工作了，拜訪中興路，北港路的店家，嘉義後站一帶大樓還蠻多的，比我想像中還熱鬧，可惜很多店家幾乎都沒有刊登廣告的需求。

然後最後在世賢路拜訪到一個客戶，他們是做水電的，需要利用網路廣告，因此就成交了，由於世賢路離交流道較近，最後客戶還送我們到嘉義交流道，原本要搭和欣直接返高雄，車票也買好了，但是在車上想想，這趟到嘉義若只有這個客戶，等於是虧本行程，光是來回車資就要四百多了，此行不就白去一場？最後決定在新營下車，下車後，第一個成交的客戶就視順益汽車，之後沿著新營區復興路，民治路店家的需求都說不用，最後只好轉中正路，就是先前在新民國小面是約聘人員附近，最後總算成交一家飲料店，結束行程到新營火車站，搭21:29的莒光號回高雄，這班莒光號第一車FPK11202，燈光很柔和，莒光號到高雄已經是23:00，轉搭捷運及公車回公司已經23:30

趁颱風天要來，趕緊將所有工作完成，所以今天行程有點緊湊，是台北，台南，新堀江客戶，早上搭高鐵612次到台北轉搭捷運到南港，調整客戶後，中午同事開車載我到台南北門路商家拜訪客戶，之後先回到老家休息一下，等一下還要工作

休息一下，搭乘14:59莒光高雄，這班莒光號車廂以前是餐車改造，因此車門配置和一班列車不同，書適度可以，不算老舊 

本車終點站和公司一樣在鳳山

之後開車新絕將大立百貨旁舉行提案會議

然後去台88後回到了公司

今天下午開車到台南中西區拜訪客戶後，先回老家休息一下，晚上搭21:15第137次自強號，順便拍幾張高雄車站第五月台照片

隔天早上到三多發傳單，中午到搭自強號到台南，該列自強號是用特別的EMU1200，在台南發完傳單後，開車回高雄

今天下午先開車到南科拜訪客戶後，然後搭莒光號到枋寮洽談客戶

晚上的枋寮車站實在很冷清

搭乘22:00自強號回高雄，今天客戶之旅到此為止

今天是５月最後一天，行程同時涵蓋台南和高雄車站，先開車回老家陪父母後，到台南大學工作後，然後撘19:15的自強號到高雄車站，和客戶收款，順便拍拍即將拆除的第二月台

收完款後，順便打開電腦在車站上一下網，速度還不錯，達2.29M，搭捷運回去